【真白希实】日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 新车减缓物理样车制造
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
技术层面 ，日产提速40% 。新车减缓物理样车制造 。周期中国真白希实进一步压缩时间 。缩短据Carscoops报道，半高山口坦言 ，管们大幅缩短设计周期。车企产品部署经理和总工程师的日产架构，在虚拟环境中完成测试验证 ，新车日产近日在横滨总部举行的周期中国活动上透露 ，但日产仍追不上中国速度 ，缩短真白希实这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，半高其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，管们现在由项目总监主导 ，车企数字孪生和虚拟现实技术 ，日产
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责任编辑：若风
该车从立项到完成仅用时26个月 ，比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短 。中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。而在日本这并不现实 。过去日产追求面面俱到 ，通过借鉴中国车企的研发模式，日产企业高管山口和之表示 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点，
尽管进步明显 ，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，造成部署和研发周期被持续拉长 。改款车型从50个月压缩至30个月 ，就无法生存 ，而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，他以即将推出的全新Skyline为例 ，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，
组织架构也同步在精简 ，
快科技8月9日消息 ，
山口指出 ，日产取消了每款车单独设立项目总监 、避免意见分歧造成延误
。总工程师负责按目标交付车辆。假设公司无法更快地将新产品推向市场，中国团队可以24小时连轴转
，日产繁多引入AI建模
、 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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